每当夜幕降临，湘江边上一众摩天大楼此起彼伏，灿烂霓虹，不临江的九龙仓也以452米的高度探出头强势抢镜，这是长沙的江岸线。若去掉橘子洲，说是其他临江城市也没毛病。
不知道从什么时候开始，全世界的城市都在进行摩天竞赛，林立的高楼似乎已经成为城市发达程度的一种象征。
一楼还有一楼高，由古至今，人类从未停止对垂直高度的探索。
Ⅰ 图腾
当人类开始突破技术局限将建筑越盖越高之时，高楼的存在，往往出于满足某种仪式感，而非实用价值。比如没有窗户的金字塔，无立足之地的哥特式大教堂，以及北魏洛阳的永宁寺塔因“视宫内如掌中，临京师若家庭”在建成后随即被禁止攀登。
人类最开始追求的高，与其说是为了俯瞰，不如说是为了当做图腾，仰望自身的伟岸。
Ⅱ 实力
进入大工业时代，城市的天际线便不断被刷新，摩天大楼此起彼伏，追求“高”仍是永恒主题。
谈起摩天大楼，首先跳入脑海的，莫过于纽约、东京、香港、上海这些国际大都市高楼林立的模样。毕竟，他们是现代商业文明与城市文明的高度浓缩，通常也是城市乃至国家实力强大的图腾象征。
若要具体到某座建筑，自然必须是纽约地标帝国大厦。这栋在1931年就达到381米高度的超高层建筑，之后的40余年间称霸全球高楼榜首，甚至成为美国力量的一种现实诠释。
Ⅲ 崛起
随着东方势力的崛起，东方人对制高点的强烈崇拜，使得摩天大楼的刷新开启加速度。昔日摩天霸主美国，则早被远远甩在身后。
如今的摩天大楼竞赛中，中东占据了绝对高度优势，当初以828米惊掉世人下巴的迪拜塔，已在中东土豪们的刷高度游戏中悄然落寞。据说不服输的迪拜，又在计划建造一座1200米的新高塔，力保全球第一。
而崛起中的中国，则在数量上有绝对控制权。根据《高楼迷》论坛数据统计，从建筑数量来看，中国的摩天大楼指数及潜力指数，都是世界第一，可能甩开第二名一座迪拜塔的距离。全球摩天大楼排行榜上，也是一溜儿的中国城市名。
中国的城市化进程，依然高速向前；城市中的摩天大楼，一座高过一座。超高建筑玻璃幕墙折射出的光鲜亮丽背后，大概只有身处其中人们才会累觉不爱。
实践告诉我们，一切抛开比例谈数量的数据都是耍流氓。不论是高速先进的电梯，还是看似数目可观的停车位，分配到动辄100多层的超高密度需求，人均占有量可想而知。
城市中心地少价高，写字楼建得高的确合情合理，然而占据中心位置，却不以高度为标榜，注重内在品质的修炼，真正考虑用户的舒适需求，才是更值得青眼相加。
在尚东CBD核心腹地，不到100米的高度可能在长沙摩天大楼排不上名，但长房国际大厦约1.5层：1的电梯服务比，让上班高峰乘梯亦能优雅自如；约70㎡：1的车位服务比，停车也不需绕场三周见缝插针。这两大硬指标，绝对排得上长沙写字楼前列。
全中国都在追求摩天大楼的高度，长房国际大厦只想呈现更精致、更高品质的写字楼。
本项目推广名为“长房国际大厦”，核准名为“长房•东郡国际大厦”。本宣传资料为要约邀请，相关内容不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因而发生变化，本公司保留对宣传资料修改的权利，敬请留意最新资料。本资料中所提及房屋面积为房屋建筑面积，仅供参考，交房尺寸面积以合同约定为准。本资料及广告邀约有效期自2017年11月1日至2017年11月30日止。逾期自动失效。请留意最新资料及信息。本资料解释权归长沙市房地产开发有限公司所有。本宣传资料中部分内容、图片来源网络，无法一一联系原作者，如使用了您的作品请及时联系，即付稿酬或删除。
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