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标题: 深圳地铁交通指南 [打印本页]
作者: fanxing 时间: 2010-4-23 13:05
标题: 深圳地铁交通指南
本帖最后由 fanxing 于 2010-4-24 15:00 编辑
点击进入深圳地铁有限公司
公司简介:
深圳市地铁有限公司成立于1998年7月,为深圳市国有资产管理委员会授权经营的国有独资大型企业,是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营以及国有资产保值增值的独立法人实体,目前正承担着深圳地铁一期工程的建设。
深圳地铁一期工程是深圳市建市以来投资最大的国家重点工程,也是备受社会各界关注的民心工程。工程于1998年5月获国务院批准立项,1999年10月工程初步设计通过评审。地铁一期工程由1号线东段和4号线南段组成,1号线东段以与香港相连的罗湖口岸为起点,经繁华的市中心国贸、老街、大剧院、科学馆、华强路、岗厦、会展中心、购物公园、香蜜湖、车公庙、竹子林、侨城东、华侨城到世界之窗;4号线南段以皇岗口岸为起点,经福民站、会展中心、市民中心到少年宫。线路全长21.8公里,共设20个车站,总投资115.53亿元。在市委、市政府和市地铁工程建设指挥部的领导下,在所有地铁建设者的共同努力下,一期工程于2001年3月全线动工,2004年12月28日建成通车。
地铁票价:
深圳地铁采用分段计价制:每相邻两站之间为1个区间,每4个区间为1个区段,运营初期起步价为2元,可乘坐3个区间,每进入下一区段加收1元,一号线罗湖站至世界之窗站全程5元。
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作者: fanxing 时间: 2010-4-23 13:07
超时乘车规定
乘客每次乘车从进闸机到出闸机时限为120分钟,超过时限,须按最高单程票价补交超时车费,使用优惠票须按优惠后最高单程票价加扣超时车费。
1、 超程乘车规定
乘客所用的车票不足以支付所到达车站的实际车资时,须补交超程车费。
2、超时超程乘车规定
1) 乘客在乘坐一个车程既超时又超程,须补交超程车资及按最高单程票价补交超时车费,使用优惠票须按优惠后最高单程票价加扣超时车费。
2) 持免票者或因地铁方面的原因,在超时、超程情况下无须补交车费。
行李票管理规定
1) 乘客携带重量超过30公斤、长度超过1.6米或体积超过0.1立方米的超标准行李不得进站乘车。
2)乘客携带重量20?30公斤或体积0.06?0.1立方米的行李需购买与车资等额的行李票。
一号线车站开关站及首末班车时间
站名 | 开站时间 | 关站时间 | 往罗湖方向 | 往世界之窗方向 |
首班车时间 | 末班车时间 | 首班车时间 | 末班车时间 |
罗湖 | 6:20 | 23:39 | | | 6:30 | 23:00 |
国贸 | 6:22 | 23:37 | 6:57 | 23:27 | 6:32 | 23:02 |
老街 | 6:23 | 23:36 | 6:56 | 23:26 | 6:33 | 23:03 |
大剧院 | 6:26 | 23:34 | 6:54 | 23:24 | 6:36 | 23:06 |
科学馆 | 6:28 | 23:31 | 6:51 | 23:21 | 6:38 | 23:08 |
华强路 | 6:30 | 23:29 | 6:49 | 23:19 | 6:40 | 23:10 |
岗厦 | 6:33 | 23:26 | 6:46 | 23:16 | 6:43 | 23:13 |
会展中心 | 6:13 | 23:26 | 6:44 | 23:14 | 6:45 | 23:15 |
购物公园 | 6:33 | 23:26 | 6:43 | 23:13 | 6:46 | 23:16 |
香蜜湖 | 6:30 | 23:29 | 6:40 | 23:10 | 6:49 | 23:19 |
车公庙 | 6:28 | 23:31 | 6:38 | 23:08 | 6:51 | 23:21 |
竹子林 | 6:26 | 23:33 | 6:36 | 23:06 | 6:53 | 23:23 |
侨城东 | 6:23 | 23:36 | 6:33 | 23:03 | 6:56 | 23:26 |
华侨城 | 6:21 | 23:38 | 6:31 | 23:01 | 6:58 | 23:28 |
世界之窗 | 6:20 | 23:39 | 6:30 | 23:00 | | |
四号线车站开关站及首末班车时间
站名 | 开站时间 | 关站时间 | 往少年宫方向 | 往福民方向 |
首班车时间 | 末班车时间 | 首班车时间 | 末班车时间 |
福民 | 6:19 | 23:21 | 6:29 | 23:11 | | |
会展中心 | 6:13 | 23:26 | 6:31 | 23:14 | 6:23 | 23:06 |
市民中心 | 6:11 | 23:26 | 6:33 | 23:16 | 6:21 | 23:04 |
少年宫 | 6:10 | 23:28 | | | 6:20 | 23:02 |
作者: fanxing 时间: 2010-4-23 13:08
建设规划:
1号线续建(世界之窗站--深圳机场站)2004~2008年
罗湖站→国贸站→老街站→大剧院站→科学馆站→华强路站→岗厦站→会展中心站→购物公园站→香蜜湖站→车公庙站→竹子林站→侨城东站→华侨城站→世界之窗站(以上为一期站点)→白石洲站→高新园站→深大站→桃园站→大新站→前海站→鲤鱼门站→新安站→宝安中心站→宝体公园站→坪洲站→西乡站→固戌站→后瑞站→深圳机场站
1号线续建工程线路全长23.333km,其中:地下线18.14km,地面线0.415 km,高架线4.778km。新设13座地下站和2座高架站共15座车站。其中深圳西站为1号线与11号线换乘站,深圳机场站为1号线终点站。投资估算103.95亿元。计划2008年底建成。
2号线(蛇口西站--世界之窗)2004年底~2010年
蛇口西站→蛇口客运港站→海上世界站→南水路站→招商东路站→工业八路站→登良路站→南山商业中心站→科技园站→沙河东路站→世界之窗站
2号线工程全长14.35公里,除1.25公里地面线外,其余均为地下线。全线设11座,其中地下站10座,地面站1座。世界之窗站为1号线与2号线换乘站。沿线穿过蛇口老城区、规划填海发展区、高新技术园区和世界之窗旅游景区。投资估算55.9亿元。计划2010年建成。
11号线(深圳西站--塘坑)2006~2010年
深圳西站→建工村站→西丽站→龙珠站→塘郎站→龙华站→坂田站→雪岗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站
11号线全长38.227km,设1座下沉式车站,3座高架站和8座地面站,共12座车站。11号线利用已有平南铁路改造。投资估算51.53亿元。计划2010年建成。
来源:壹深圳
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