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本帖最后由 商家推荐 于 2021-4-30 08:36 编辑
“现在工厂生产得少,五一再不买,到了六月可能会大涨价。”近日,一位消费者在选购凯迪拉克汽车某款产品时,4S店的销售顾问这样告诉他。在稍加考虑之后,他当即全款订购了车辆,“主要是害怕又要涨价。”这位消费者说道,因为供应量不多,他购买的产品甚至没有优惠,而上个月他刚打算买车时,销售顾问还承诺给他一定优惠。
汽车怎么会越来越贵呢?你以为是疫情限制了汽车工人上班?那就错了!
除了4S经销商不用“冲量赚返利”外,全球的汽车芯片紧缺导致汽车减产,市场供不应求的局面下,车价自然就上涨了。
目前,不少汽车厂商已经取消购车让利等优惠,相当于变相涨价。据行业人士推断,车企已经无法消化缺芯危机带来的成本上涨,6月份,存在大规模涨价的可能性。
全球缺“芯” 车企停工减产
当汽车从机械化向智能化逐步升级时,以芯片为代表的供应商成了众星捧月的对象。
芯片是绝大多数电子设备的核心组成部分,被誉为“工业粮食”。在智能手机、电视机、计算机、汽车等电子设备方面被广泛应用,而我国自产的汽车芯片只占全球产能的4.5%,关键零部件进口比例更是超过90%。
三月份以来,日本地震和美国寒潮对芯片生产的影响逐渐显现,而芯片制造巨头瑞萨的火灾又给多家汽车制造商的新车生产蒙上新的阴影。自去年末芯片危机爆发以来,当下的汽车产业依然正遭遇第二轮大规模的停产风波。
沃尔沃在美国和中国的工厂将停产约两周。之后,丰田、日产、本田、通用等多家车企位于欧洲和北美的部分工厂也陆续宣布暂停生产。
危机已经从跨国车企集团蔓延到造车新势力。从规模上来看,蔚来的产销规模与跨国车企之间存在明显差距,因此对于芯片的需求总量其实是要少于其他车企。
由于全球汽车市场第四季度的回暖,强劲的芯片需要,导致芯片厂商无法按时按量交付,即使以大众为代表的一级客户也无法被满足。
值得注意的是,4月初,由于行业性的芯片短缺问题短时间内没有得到解决,6月起,一直到第三季度前,将有越来越多车企受到影响,涨价成必然趋势。即使部分工厂已经减产,也很难避免不会再度出现供应紧张,芯片恢复正常供应仍然需要较长的一段时间。
汽车涨价 4S店无车可卖 受芯片紧缺影响,汽车芯片厂商龙头企业恩智浦曾向客户发送了一份涨价函,称受新冠疫情影响,恩智浦面临产品严重紧缺和原料成本增加的双重压力,决定全线上涨产品价格。日本半导体制造商瑞萨电子也向客户发送提价通知,表示公司近期面临库存、成本增加压力和产品运输风险,不得不上调价格来保证这些产品得到持续的投入和生产。
日本瑞萨电子、东芝及荷兰NXP Semiconductors等世界半导体大厂,都已决定上调对汽车和通信设备产品的价格,涨幅在10-20%。
值得一提的是,芯片供应短缺所带来的价格上涨已经传导至汽车销售终端。一系列连锁反应开始被市场预期,在芯片价格持续高涨、缺芯危机扩大化的趋势下,目前,已经有车企表示未来有整车价格上调的可能。特斯拉是第一个因缺芯涨价的车企,Model Y的价格上调8000元人民币,被认为或许将打开汽车涨价的“潘多拉魔盒”。
在深圳的一家大众4S店里,销售人员告诉记者,从春节之后,店里只进了10辆新车,全是MPV新车型蔚然,其他新车一辆没有,目前店里库存的帕萨特只有三辆,客户如果订车的话需要等至少一个半月,而且现在落地价比一个月前要高2万左右。
买车最佳时机 宝安国际车展开启 在疫情逐渐好转以后,国内的汽车销售市场又再次活跃了起来,很多人也想趁此时机入手一辆新车,但是面对汽车涨价又处于观望状态。那么,什么时候买车,哪里买车最优惠?
毋庸置疑,车展是买车的大好时机。因为车展是汽车品牌为了吸引更多的消费者所做的一个促销活动,其盈利方式往往是薄利多销,用更低的价格吸引更多人来进行消费,同时提升品牌的知名度。这时其实更像是商家在为自己的产品打广告,所以商家的优惠力度都是比较大的,不仅有各种打折还有额外的礼品赠送。
宝安国际车展时间定于5月1日至3日在深圳国际会展中心(宝安新馆)盛大启幕,既是车商需要冲量的黄金时间节点,也是消费者选车的最佳时机,错过了五一,等到了六月涨价,后悔都来不及。“五一”黄金周,这么好的时机,各大汽车厂商自然不会放过。
所以呈现给我们的就是,每年的车展现场,各大参展商使尽浑身解数,以巨大的让利和促销政策吸引更多的购车者。参展品牌和展车众多,竞争也就更加激烈,只有在价格上更具冲击力,才能在销量上占据先机。
目前大多数厂家都表示,宝安国际车展上有特殊政策,车展结束将不再有,而很多厂家在金融保险、维修保养方面的特殊政策,在车展结束之后也将结束。因此,宝安国际车展会是目前最佳的购车时间点。 . 关注【鹏城网】微信公众平台,编辑发送“车展或车展门票”即可免费领票。
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