走个性之路，东风标致408X让我这个408车主心动了

我的408开了5、6年，用下来一切都挺好的，质量也非常稳定，从没出过什么毛病。最近，看到东风标致408X发布的消息，我一下子眼馋了起来，个性的设计和充满法式的浪漫元素，相信一定会大卖。

目前来说，关于东风标致408X的信息还不算多，不过我对配置那些其实没那么看重，这车之所以吸引我，主要还是它的设计。换装了新狮标的前脸，犀利的獠牙式日间行车灯，有着强烈的辨识度，一看就知道是标致的车型。而且东风标致408X的中网设计也是一个亮点，无边界式的矩阵进气格栅，有几分某驰星空中网的感觉，档次一下就上来了。

　　

　　    作为一款跨界车型，东风标致408X的跨界元素非常多，黑色的塑料包围、较高的离地间隙，在展现出粗犷、狂野的一面的同时又没有传统SUV那高耸的车身，整个比例十分协调。而且它侧面流畅的车身轮廓和线条非常招人喜欢，不管是多层次的腰线还是俯冲的姿态、掀背的造型，硬朗的同时还集合了四门掀背轿跑的那份优雅和从容。

法系车的内饰向来天马行空，这次东风标致408X的3D i-Cockpit唯我座舱确实充满了想象力，惊艳的同时豪华感也很强。3D的10.25英寸的全液晶仪表，我很好奇究竟是怎样一种效果。10.25英寸的中控屏幕搭配9.7英寸的i-Toggles高清触控副屏，整个中控台非常简约。从图片上看，座椅及车内的用料非常扎实，皮革的纹路、金属哑光的面板材质等等，质感肯定很好。

　　这样的内饰设计，我都可以想象到自己坐在驾驶舱内，手握方向盘，驰骋在高速公路上，感受着“速度与激情”，想想都美。

　　

　　 对于不熟悉标致的人来说，开上标致的车第一个感知到不一样的肯定就是小巧的方向盘，操控起来比一般车型要灵活很多，而这个方向盘也在东风标致408X保留了下来。以标致一贯的调教水准来看，东风标致408X的操控性肯定也将是一大卖点。

　　

　　

　　

　　因为使用了掀背造型，东风标致408X的后备箱空间在同级中优势挺明显的，我甚至觉得要比不少SUV都大。而且它的后排可以实现一个接近放倒的状态，扩展性方面同样不虚。

这样一辆主打个性又能兼顾实用的东风标致408X，我这个老408车主真是心动了。不知道正式上市后价格如何，希望能有惊喜吧！