焦点二:建设工期49天?
【回应】“49天”非建桥工期,桥梁建设工期4年8个月
有网友质疑:“夏意桥只用短短的49天就实现了竣工通车,曾创造了郑东新区建设史上的新纪录,速度快得惊人。”
据记者了解,夏意桥总长350米、宽50米。针对此前媒体报道,记者在郑东新区管委会官方网站上找到了日期显示为2010年1月28日所发的“郑东新区2009年大事记”原文:9月30日,“121工程”竣工通车,即农业东路、夏意桥、秋意桥通车,如意河北段开挖完成,起步区所有河渠工程全部完工,郑汴路拓宽改造工程完工。副市长兼郑东新区管委会主任王哲和全体班子成员出席了庆典仪式。这标志着横贯郑东新区的农业东路全线通车,49天的建设工期也创造了郑东新区建设史上的新纪录。
从原文看,49天工期的表述并不是单指夏意桥的竣工通车。
郑东新区建设环保局副局长王卫东在接受记者采访时解释称,“夏意桥49天建设工期”的说法并不准确。夏意桥2005年1月开工建设,2007年10月主体完工,2009年9月30日建成通车,建设工期为4年8个月。
原夏意桥项目的施工方、河南省第一建筑有限公司的项目经理苏富金向记者表示,所谓的“49天建设工期”指的是农业东路390多米因河南职业技术学院未拆迁导致农业东路无法贯通,在该校爆破拆迁后,用49天将该段道路修通投用的工期,而非桥梁建设工期。“那么短时间修一座桥是根本不可能的事情。整个工程持续好几年。”曾参与施工的吴德睿说。
市民王桂清是最早入住郑东新区联盟新城的居民,他告诉记者,以前东区入住的人相对少些,自己平时也路过此处,由于河南职业技术学院迟迟未能搬迁,整个农业东路在这里发生了“肠梗阻”,位于此地的夏意桥早已修好,但只能是“摆设”,闲置了好几年,具体日期自己虽没有关注,不过49天的说法根本不可信。 |