2011款福克斯
改款亮点:增加入门级车型,丰富配置
10万左右经济实惠紧凑车型推荐
在国内紧凑型车市,福克斯是一款上市较早的运动型紧凑车,而随着时间的推移,福克斯在性价比方面的优势日渐明显,尽管已有些老态,而且油耗较高,没有小排量车型,内饰做工较为粗糙等问题也一直被诟病,但在10万刚出头的价位上买一款成熟的运动车型,福克斯还是很合适的选择。此次,新款福克斯上市,两厢和三厢车型又各自增加了一款入门级车型,这样一来,福克斯车系的整体售价再次被拉低,而增配之后,性价比优势也更为突出。
配置方面,2011款福特福克斯有了诸多提升,如三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘,同时加配的还有定速巡航功能,且新车型全车系均装备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、前座双安全气囊以及赛车血统的运动底盘。不过,ESP依旧没有普及到全系车型,这可能与成本的增加有着密切的联系。
2011款福克斯2.0AT运动型沿用了此前的动力单元,最大功率104/6000kw/rpm,最大扭矩190/4000KW/rpm。排量1.8L车型最大功率91/6000KW/rpm,最大扭矩161/4000KW/rpm。与之匹配的是4挡手自一体变速箱或5挡手动变速箱。
点评:良好的底盘和操控性能是福克斯最大的优势所在,除此之外就是高性价比,也是吸引消费者的一个方面。不过,目前看来,福克斯的动力总成几乎没有什么优势可言,包括传动系统,都显得有些陈旧。要想在性能上有所突破,看来消费者还得指望那款搭载Ecoboost发动机的新一代福克斯上市了。
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