深圳地铁门突开女子被甩出地铁续:乘客打架导致拉门

　　■“深圳地铁乘客坠隧道”追踪
　　“三乘客落轨，司机照开车”，深圳地铁通报称——
　　9月8日傍晚6时许，深圳地铁罗宝线一列车在隧道中突然开门，一名女子被挤落车，共造成三人落入隧道的事故。昨日，深圳地铁集团方面公布事发视频，事发前，有两名乘客在车厢内打架，其间有人相继拉开三扇车门。目前，警方已介入调查。
　　乘客打架导致“拉门”
　　深圳地铁方面公布的视频显示，9月8日傍晚6时许，涉事的罗宝线128车第5节车厢内，从岗厦站放下乘客不久，车厢内就开始骚动，有两名乘客发生肢体冲突。
　　几秒内，两人打架迅速升温，有乘客开始往6号车厢挤动。大约持续了2分钟的时间，车内又逐渐平复了骚动。据地铁新闻发言人陈琪介绍，两名乘客是在当日傍晚6时06分打架。据深圳地铁官方微博消息，列车从岗厦站往机场方向发车，两名乘客在该车前进方向的第二节车厢发生冲突打架，导致列车上乘客走向列车尾部。
　　事后，有乘客相继拉开闸门落入轨道。
　　两节车厢拉开三个门
　　据地铁方面介绍，车门被打开最长时间有14秒。一名女性乘客自称被挤下轨行区，两名男性乘客相继跳下。
　　“我们通过黑匣子运行记录查到，有三个门被打开。”陈琪说，事发列车有6节车厢，发生打架的是5号车厢，而4号车厢和1号车厢(前向的最后一节)共3扇车门被打开。
　　“列车移动过程中，有人拉闸，列车必须紧急停止。走不动。”据陈琪介绍，在车门被打开，三人落入轨道后，列车上的其他乘客将车门关闭，然后通过对讲机跟司机说，“车门关上了，没事了”，之后列车继续启动。
　　“我们(当事司机)不知道有乘客掉下去。”陈琪说，后续的列车司机发现有人在轨道，向上级报告，第三列车就停住了，“列车间隔4分钟”。
　　追问
　　三人落轨，司机为何不知?
　　针对事件，新快报记者向深圳地铁方面追问细节，列车工作人员有没有完全按指引执行，为何还有乘客滞留在隧道轨道仍然开车。
　　记者：三名乘客落入轨道，为什么还开车?
　　深圳地铁：据我们了解，有乘客通过车门对讲机跟司机说门开了，然后合上了，就告诉司机说没事。过了一会就开车了，我们不知道有乘客掉下去了。
　　记着：乘客说没事，司机就直接开车，符合规定吗?
　　深圳地铁：这一块也是我们关注的问题，我们下一步的调查，也会看应急处置还有哪些问题需要改善，详细调查需要时间。在我们应急预案都有相关要求，但是否合理，是否到位，我们会通过调查工作进行分析。
　　记着：乘客打架期间，司机在做什么?
　　深圳地铁：乘客通过对讲装置，告诉司机车厢打架。(乘客拉动紧急开门装置)停车后，目前看司机室的录像，司机是有通知临时停车的广播，请乘客不要打开车门。乘客拉了装置，停车才播报的。
　　什么情况下拉紧急制动?
　　据深圳地铁新闻发言人陈琪介绍，此次事件中，虽然有乘客打架，但并不属于紧急事件，“一般来讲，乘客不要擅自制动，如果需要制动，工作人员会告诉乘客”。

　　陈琪表示：“如果发生突发事件，希望乘客能够保持冷静，远离事发区域，人为造成恐慌，会对整个事态控制产生不利影响。如果是打架的话，通知司机，会有工作人员维持秩序。”对于紧急车门装置的使用，地铁方面希望乘客在工作人员的指引下进行操作，“不要擅自去开动装置”。
　　据地铁相关规定，在非紧急情况下操作安全装置，违者由有关部门责令改正，并处以1000元的罚款等。
　　广州地铁：车门若被人为解锁司机须亲往排查
　　新快报讯深圳地铁车门被解锁，乘客被挤下隧道事件发生后，广州市民纷纷表示担心，地铁出现这种情况怎么办?记者就此采访了广州地铁方面，相关负责人称事件中至少有两种情况在广州地铁很难发生：一是乘客被遗忘隧道，二是乘客受呼啸而过的列车惊吓。
　　广州地铁的“紧急开门装置”位于车门的正上方或两侧，为紧急情况下逃生所用。其使用上有三个步骤：先拉下或旋转手柄;等待列车停稳;再用力往两侧用力打开车门。
　　对于深圳地铁乘客被挤下隧道，列车却开走事件，广州地铁相关负责人表示这种情况在广州基本不会发生。“根据广州地铁列车的设计，假如车门被解锁，列车会被拉停，司机无法在驾驶室控制车门开关，必须亲自来到事发车门手动恢复车门。同时，司机会询问乘客，是否有人下车，确保无误后才能重新启动列车。”
　　在司机的处理过程中，线路信号系统会启动自动防护装置，使列车触发紧急制动，以确保安全距离，这意味着在此过程中隧道不会有列车通过。
　　“紧急情况下，这段隧道的电源也会被切断。”相关负责人说，疏散完毕后，工作人员必须再次在隧道走一趟，确保无人后才能报告指挥中心，从而恢复正常通车。
　　近期乘客拉闸停车事件
　　●9月2日晚7时许，广州地铁2号线一列开往广州南站的列车在东晓南站开出不久后，先后连续出现两次被乘客解锁车门的情况，导致该列车在车站停车约14分钟，一度造成该方向列车出现延误。经调查，解锁车门者是为了取回遗落在站台上的行李。
　　●5月11日中午，广州地铁1号线一列由广州东站开往西朗方向的地铁列车上，一名约30岁的男乘客突发癫痫疾病。情急之下，热心乘客没有使用紧急报警按钮将情况通知列车司机，而是拉下了车门紧急解锁装置，致使高速行驶的列车紧急停靠在隧道内。本来是好心帮助别人却因方法不当使1分多钟后即可到站的列车8分钟后才到站。所幸昏迷的男子很快苏醒没有大碍。
　　●去年12月31日7时30分，广州地铁2号线1203次在东晓南至江泰路区间运行时，突然有乘客解锁车门导致列车急刹车。司机到场确认，为一名约20岁醉酒男乘客所为，其打开车门后居然一只脚站在车门外电缆支架上，另一只脚站在列车上，导致列车不能关门动车。
　　● 去年11月19日晚7时19分，广州地铁8号线列车在鹭江站开往客村站途中，受电弓系统发生瞬间接地短路，产生烟雾及声响，列车临时停在隧道距车站200 米处。乘客在紧急情况下，自行解锁车门进入隧道。地铁公司紧急安排工作人员进入隧道疏散乘客;同时中断鹭江-客村区间行车和启动公交接驳。
　　地铁隧道逃生两则
　　当列车在区间内被迫停车需要疏散时，可通过以下方式疏散：
　　1.广州地铁1号线、2号线、8号线、广佛线的列车两端驾驶室设有紧急疏散装置，紧急情况下，乘客按照工作人员的指引通过此装置进入轨道，步行到就近车站。
　　2.除上述线路外，其它各线路隧道内都设有疏散平台。紧急情况下，乘客按照工作人员的指引通过疏散平台步行到就近车站。
　　广州地铁特别提醒，由于隧道内线路众多，必须在指定线路上行走，否则极易发生触电等危险。

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　　深圳地铁惊魂一刻 车门突然打开一女被甩出车外

　　女乘客获救后仍神情紧张，双腿不停颤抖无法自控，她身上多处擦伤，衣服也弄脏了。
　　“列车飞驰擦身而过，巨大的气流和震天般的声响，那一刻真是吓得魂不附体。”昨晚6时左右，地铁罗宝线一班列车在即将到达会展中心站时，突发紧急情况停车，车门打开，外地旅客吴先生的妻子被甩出车外，吴先生立即跳下营救，二人与另一名男子一起被滞留在轨道区内，经历了惊魂一刻。
　　吴先生和妻子上周五从中山来深探亲，昨日下午在华强北购物后，乘坐地铁准备返回宝安。“当时列车突然停了，前面车厢一群乘客惊慌地涌了进来，口里还大声叫着出事了，场面顿时一片混乱，挤成一团。”吴先生告诉记者，当时身旁的妻子突然一声惊呼，从不知何时打开的车厢门中摔了出去，吴先生连忙跳下车，搀扶起摔倒在轨道旁的妻子。就在这时，列车门突然关闭了，随即启动离去。吴先生说，“列车大概总共停留了1分多钟，我们根本来不及反应，车就开走了。”
　　吴先生夫妻二人与一名不知何时下车的小伙子被滞留在轨道区，幸好手机还有信号，吴先生连忙报警，并告诉对方自己处身于一块写着“75”样的牌子下方。“突然地面开始发抖，一列火车呼啸而来，我们都吓傻了，紧紧抱着一根铁柱子，列车距离我们仅仅一尺多远，那种惊恐无法形容。”事发后3个小时，吴先生22岁的妻子在面对记者采访时，全身仍在不停地剧烈颤抖。吴先生认为妻子是惊吓过度，可能会留下心理创伤。
　　大约十几分钟后，几名地铁工作人员沿着轨道赶了过来，将吴先生等3人带到了会展中心地铁站警务室。一名不愿透露姓名的警察告诉记者，当晚只接到了吴先生这一起报警，具体原因还在调查。
　　地铁集团昨晚表示，9月8日18:08分左右，地铁1号线一列开往机场东方向的列车，运行至岗厦至会展中心区间时，有车上乘客擅自拉下车门紧急开门装置，导致列车紧急停车并有三名乘客进入轨行区，随后会展中心站地铁工作人员将三名乘客引导至车站，该事件导致部分列车最大延误约8分钟。地铁集团呼吁，列车运行时，请乘客切勿擅自拉动列车紧急开门装置或进入轨行区，违者將按照《深圳巿地铁运营管理暂行办法》的规定予以处罚。

　　22岁的女乘客受惊吓严重。

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　　昨日晚上6时许，地铁一号线行驶到会展中心站附近，未进站突然停车，车厢乘客出现混乱时，车门突然打开，3人掉落到地铁轨道上，随后车门关闭，3人被滞留。事发后，深圳地铁公安已经介入调查。
　　昨日晚上6时许，地铁一号线行驶到会展中心站附近路段时，在未进站的情况下突然发生紧急停驶，此时车厢乱做一团，前方车厢的乘客往后方车厢拥挤，此时张小姐所在的车厢车门突然打开，张小姐猝不及防掉入轨道中，其男友随后跳入轨道想救其上车，此后又有一名男子掉入轨道。
　　然而此时，车门突然关闭，3人被滞留在轨道上，经过报警后，警方迅速赶到现场将3人带走，前往会展中心站做笔录。张小姐在现场非常紧张，一直处于发抖状态，张小姐表示当时3人坠落的地点有一个路牌写有“75”，他们当时非常害怕。
　　据了解，3人身上均有轻微擦伤，此事正在进一步调查中。
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　　深圳地铁门突开女子被挤落隧道 另一列车擦身而过
　　昨晚6时许，在深圳地铁罗宝线(一号线)岗厦至会展中心站区间，一辆正常行驶的列车突然停下，车内一女乘客被挤落隧道，其丈夫和另一乘客跳下。该趟列车几分钟后驶离，几分钟后，另一列地铁高速从他们身边驶过，此后3人被工作人员救回站台。3人分别有不同程度擦伤，其中女乘客受惊吓比较严重。
　　女子从车厢被挤落轨道
　　当事人吴先生介绍，昨日傍晚6时许，他和太太张小姐乘地铁一号线，列车从岗厦开出后遇到意外情况。
　　张小姐回忆，当时车厢里人不太多，她坐在最后一节车厢座位上，车行驶到岗厦到会展中心之间时，突然停了下来，前面车厢里有很多人飞奔过来，大喊，“救命，快逃，出事了。”

　　当事人在警务室接受调查。

　　张小姐立刻站起来，随后被人流挤到最后一个门边，此时门突然打开，张小姐在门边踉跄了一下，掉到了轨道上，“应该是后背和屁股先着地，衣服上全是土，右膝盖也摔伤了。”
　　“整个过程中，车厢里没有任何提示，”张小姐表示。见到太太掉了下去，吴先生立刻从车厢跳了下去。随后，另外一名年轻男子也下到轨道上。
　　列车高速从身旁驶过
　　张小姐回忆，掉入轨道后，过了一两分钟，车厢大门就关上，列车随即开走。这一说法得到乘客张先生的印证，他回忆，当时两侧车门都打开了，一两分钟之后车门关上就离开了。
　　见状，吴先生开始打电话报警，很快，他联系到了公交分局的一名民警。对方在电话里告诉他，马上帮忙处理，立刻通知地铁方面暂停运行。事后，吴先生在地铁站见到接警民警后，一个劲地表示感谢。
　　不过，或许是有一个时间差。吴先生回忆，打完报警电话约一分钟后，一列列车从身后开了过来，基本上就是正常速度，“隧道里很窄，靠墙边都是电线，我们也不敢碰，只能蹲下来，抱着消防管。”张小姐回忆，列车经过时，3个人蹲下来依偎在一起，背对墙壁，面朝轨道，“我在中间，我先生在左边，另外一名男子在右边。”
　　“感觉自己要死了，”吴先生回忆这一幕心有余悸，他说，列车经过的时候，感觉像是一阵风，当时说话都听不到了。
　　张小姐所受惊吓更大。昨晚9时许，在会展中心公交分局办公室，南都记者见到张小姐时，她谈起当时场面仍是神情紧张，双腿止不住抖动。
　　女子脱掉高跟鞋跑回站台
　　不过，幸好此后就没了其他列车经过。几分钟后，吴先生听到隧道远处有喊声，要他们往前走。吴先生已经记不清楚自己走了多远，只是记得自己下到轨道的地方有一个牌子标着“75”。
　　张小姐索性脱下高跟鞋，赤脚往前走，“大概走了100多米，走到了一个台阶，然后上到站台层。”昨晚近10时，张小姐仍然在地铁站配合警方做笔录。
　　一同从车厢进入轨道的第三人姓肖，他说，当时看到车上混乱，以为是发生火灾等意外，自己慌忙跳到轨道里想要自救。肖先生回忆，在轨道里困了约20分钟之后，他们开始往站台方向走，“一边走一边往后看，担心后面还有列车开过来，感觉那一段路始终走不完。”
　　地铁集团负责人称，正在调取事发时的监控录像，初步了解是有人擅自拉开了车门，看完监控录像之后，要查清楚是谁擅自打开了车门，因为这一行为有可能危及到公共安全，会依法追究其法律责任。不过，南都记者采访中，进入隧道三人都否认是自己打开车门。