深圳海上田园或将取消门票

景区开放部分仅占规划面积7.3%

近日，记者在海上田园看到，海上田园人流较少，景区内一位工作人员告诉记者，周末人流还可以，主要是集中在沙井、福永、松岗等片区的劳务工，此外，会务方面的接待情况稍好。他把人流稀少归结为交通不便，景观、游玩项目落后，“比如水上过铁索的项目，刚开始还能吸引人，现在玩的人少了。”此外，海上田园的门票目前为60元，这个价格在旅游景点中算中等，但一位前来游玩的市民却认为，“划不来，很多免费的公园的景点都不错。如果不是厂里给我发了免费票，我也不会来。”据了解，海上田园旅游区近年来由于周边交通、深圳其他景点竞争力变强等种种原因，经营一直不太理想。

据了解，海上田园1998年正式开建，规划面积24平方公里。但截至目前，海上田园于2001年9月份正式开园的一期项目仅有1.73平方公里，占原来规划总面积的7.3%。

由政协委员联合提出的提案认为，目前沙井、松岗街道人口超过200万，辖区内缺少市政公园，人口大部分为外来劳务工；但海上田园景区对于劳务工而言，已渐成“贵族景区”，“守着‘田园绿洲’而不能入内游览，无疑是社会资源的巨大浪费，也抑制了旅游产业链的延伸”。

借鉴西湖，以“小利”换“大利”

如何让海上田园未来的经营更好？政协委员提议让这个经营性旅游景区转为公益性旅游景区。“这完全具有可行性，在国内，最具代表性的就是杭州西湖景区。据统计，在取消门票的10年内，游客数量激增，旅游总收入增长4倍。游客的消费不仅弥补了之前的门票收入，还大大增加了整个西湖景区的旅游收入，更是让杭州的旅游形象得到提升，可谓一举三得。这是舍‘小利’换‘大利’。”

“如果将海上田园旅游景区市政化，免收门票向公众开放，可以预测，到海上田园休闲旅游的人数将出现“井喷”式增长。”政协委员建议。

提案还建议，考虑到财政可承受能力，如海上田园旅游景区市政化目前不能一步到位，可先调整降低门票价格，把现在门票价格从60元降低至10-20元，达到低收入劳务工能接受的水平，以增加海上田园景区的人气。

据了解，目前，海上田园升级改造已经进入宝安区委区政府的视野，但对于变身市政公园，免费为市民服务，由于涉及规划问题，还需进一步研究。（深窗综合）