玛莎拉蒂吉博力Ghibli 最便宜的奢侈品

车友们好，我是名车港网络编辑部小编，相信玛莎拉蒂算是车迷们心中昂贵奢品中的一个。

在小编看来，选车上，对于不想流于大众化无法体现自身的品味，又一直对玛莎情有独钟，只是觉得价格过于昂贵而迟迟不忍下手的车友们，“小总裁”Ghibli算是一款价格亲民的中级车，居然不过百万就能把大名鼎鼎的玛莎拉蒂带回家。

Ghibli的价格确是玛莎中最亲民的一款，外型上，不仅不输于玛莎总裁，且还极为相似，所以有“小总裁”之称，它们共享着相同的车身构架、一样的动力传动单元和悬架系统。车身线条一贯优雅流畅，完美的比例诠释了玛莎尊贵的格调、优雅的风范和充沛的动力。

Ghibli“小总裁”车身长4971mm，宽1945mm，高1461mm，内部空间当属于舒适适中型。

前脸采用了传统的椭圆形设计，进气格栅咄咄逼人，整体线条极具攻击性，颇有王者风范。它巧妙地运用了LED日间行车灯，强调了吉博力的灵动与力量，紧凑的五官和向前低倾的车头，赋予了吉博力独有的霸道气场，又不失优雅。

内饰上也是高标准配置，散发着玛莎拉蒂该有的豪华气息，让人称赞不已。极具质感的真皮座椅，桶形造型的座椅强化了座舱内的运动风格，提供最高标准的舒适性和驾驶感。独特的不规则形状桶式仪表盘，在上部区域还高调的的镶嵌着玛莎拉蒂时钟，的确别有一番风味。

Ghibli安有专为Ghibli车型而设计的环绕音响，是玛莎拉蒂与音响专家Bowers & Wilkins公司合作开发的成果。这个系统有15个扬声器，分别在仪表台、车门和后部隔板上，并且配备了一个16声道1,280瓦放大器。

在这样强大高端的内置设计上，让小编都不禁浮想起一段梦幻的驾乘之旅。

玛莎拉蒂是为Ghibli提供了3款发动机和两种驱动形式，其中Ghibli S和Ghibli S Q4均配备的双涡轮V6增压发动机，这两款汽油发动机均由Paolo Martinelli大师研发。而另一个3.0升V6涡轮增压+ZF 8AT的搭配也相当理性，其最大功率为301kW（410hp），0至100km/h加速时间仅要4.8秒，最高车速可达284km/h。

Ghibli在正常驾驶时车内感觉较为平静，并不像以往玛莎的高调声浪，但当开启Sport运动模式后，打开旁通阀后深踩油门收油时能听见几声回火的放炮声。

Ghibli是一款激情澎湃的设计成果，无论在外形、音浪还是驾驭感上都像一位俏女郎那样挑逗着你的感官，让人欲罢不能。

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