飞机发生危险如何自救？你必知的乘飞机安全9问

　　昨日（4日）10时56分，台湾复兴航空一架ATR-72轻型民航客机在执飞台北至金门航线时失事，坠于台北市与新北市交界处的基隆河。机上共有58人，其中31人为大陆游客。

　　截至今日上午12时，复兴航空坠机事件已致32人罹难，其中24人身份确认，包括16名大陆乘客、5名台湾乘客和3名机组人员。

飞机失事前黑色4分钟

　　失事的GE235航班的国籍编号为B22816，机龄仅有8个月，是去年才出厂的新机。2月4日将近11时，台北基隆河段，多人目睹航班GE235刚起飞后就显现的异常：机身低低地掠过高架桥顶部，几乎向左侧翻转近90度，在摧毁了一段护栏和路灯后，瞬间跌入基隆河。

　　这架搭载有5名机组成员和53名乘客的航班，原本是要开启一段台北到金门的短途旅程。飞机失事前的4分钟，到底发生了什么？

10时52分 起飞

　　北京时间10时52分，GE235航班从台北松山机场出发。按照飞行计划，这架隶属于复兴航空公司的航班，将于当天12时左右抵达金门。

　　共有53名乘客和5名空乘人员搭乘GE235航班，31名大陆观光客也在其中，他们来自厦门的两家旅行社，1月30日自厦门搭机到高雄小港，展开6天5夜的游程。

　　王青火，其中一支旅行团的领队，已经置身于机舱。他是一个肤色黝黑的小伙子，看起来笑容和善。这次带团结束后，他会尽快赶回厦门，与未婚妻举行婚礼。

　　在大陆一家进口商店工作的90后姑娘张晓燕，这次是带着弟弟张晓滨，以及他们的妈妈，母子三人一齐前往金门。

　　对他们来说，这原本是一趟短暂舒适的旅行：飞机很新，机龄还不到一年，机长廖建宗和副机长刘自忠，经验丰富，分别有4914小时和6922小时以上的飞行经历；而形似哑铃的金门岛，离台北不过300多公里，航程仅为1小时。

　　旅行团成员甚至已经做出了计划：中午抵金门后，游玩莒光楼、翟山坑道等景点，下午5时30分，直接搭乘客船“小三通”回到对岸厦门。

　　但GE235却偏离了航道。

10时54分 GE235发出呼救：Mayday

　　两分钟后，GE235发出了呼救。

　　一段网络上流传出的录音，记录下这次紧急的呼救：大约30秒的平静之后，GE235的飞行员开始说话：“Mayday，Mayday，Engine flameout（紧急呼救，发动机熄火）”，声音显得十分急促。

　　接收到此信息的塔台随即回复说：“请你重复一次，这里是台北塔台，近场台频率119.7。”MayDay，国际民航通用术语，在航空无线电通信中，却代表着最紧急的呼叫。

　　台湾“民航局”方面已经确认，这段录音正是复兴航空客机在失事前与地面的对话。

　　航空专家介绍，飞机起飞后的6分钟和着陆的7分钟内，最容易发生意外事故，国际上称为“可怕的13分钟”。据统计，世界上超过一半的空难发生在黑色十三分钟之内，在我国，有65％的事故发生在这13分钟内。

　　GE235没能走出黑色13分钟。

10时56分 坠落

　　10时56分左右，GE235已经一头栽进了距离台北市南港区经贸一路200米外的基隆河。

　　它坠落的地点是台北的环东高架桥，距离起飞的松山机场已有相当的距离。这里建筑林立，离南港科技园区不到1公里，30米外就是12到15层的高级住宅区，还有一座约25米的高压电塔。台湾“民航局”估算，失事点距离跑道头只有约5公里。

　　事后，有网友整理出的GE235航班动态图，发现它从松山机场起飞后没多久就偏离航道。动态图显示，复兴班机罕见地沿着基隆河飞行，似乎是在尽量避开这些周围的建筑物。

飞机发生危险如何自救？必知的乘飞机安全9问

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来源/新京报、生命时报

本期监制/余伟利 主编/许蓬 编辑/黄元