前几天开了次朋友的途观，客观来谈谈自己的感受

以翼虎车主发帖，之前由于自己车子维修开了一段时间朋友的途观，感受到途观的各方面都不错，发帖赞扬途观的实力。

最近自己翼虎送去修理厂了，经常要跑工程没部车真心不方便。所以这两天借了哥们的途观应应急。很多TX肯定要质疑我，为什么是翼虎的车主却要跑来途观发帖。。。我只想说这是借车的附加条件啦。怎么有一种卖艺的感觉呢？

好了话不多说，直接进入正题。

开了2天下来，给我的感觉就是，途观的驾驶感要比我的虎子更扎实一些，包括转向和刹车。虎子的操控是同级别里不错的，只不过转向力比较偏轻，其次就是刹车偏软，轻踩几乎感觉不到任何阻力，只有踩上个1/3才有用。这点我觉得调校的不是特别好，毕竟是运动型车。但是这两部车的一个共同点就是悬挂都比较硬。

再来说一下途观外观比较吸引我的地方吧，大灯和尾灯都是用的LED光源，白天不怎么明显，一到了晚上就显得相当惹眼。而且顶配的这部途观用的是氙灯，确实要比虎子的卤素灯来的亮出不少。一直在考虑换一组氙灯，还在纠结是天使眼还是普通的氙灯套。

  途观的丹拿音响必须给个赞，尤其是跟翼虎那垃圾音响一比较更是立见高下。实在搞不懂为什么翼虎的音响那么差，即使连顶配的车型都是用完全不知名的厂商生产出的山寨喇叭，连个选配都没有，难道福特的设计师觉得开SUV的人都不要听音乐吗？！

后排的空间，比我的虎子宽敞不少，不过大多时间我是车夫，后排也不常坐。不过我的虎子偶尔带上父母或是几个朋友一起出去玩玩，其实也没多大的问题，可能就是舒适性稍微弱了一点。

油耗这里要说一下，目前开下来，油耗最高到过12，大部分时间都还只是在8-10个油之间，2.0T的动力这个油耗已经相当不错了，估计是得益于TSI发动机+六速手自一体变速箱配合默契，动力输出流畅的原因。我的虎子1.5T的油耗也要在10点几个。加速上，2.0T的动力真不是吹的，推背感，后端的再加速都非常牛。不过我的虎子其实平时用用也是足够了。

作业终于完成了，也算了了一桩心事啊。说实在的，其实虎子和途观是两种不同性格的车，途观有它的优势，其实虎子也有。比如说后备箱是电动的，这还是挺有逼格又实用的一个设计，其次就是发动机的启停功能，对油耗还有有很大的帮助的。不过就是每次熄火起来有些麻烦。所以每部车有每部车的功能，关键就是看买车的人如何选择啦！