大众桑塔纳浩纳能冲击中端家轿市场吗

Santana浩纳除了它全新设计的外观，空间提升幅度也很引人关注。那浩纳究竟卖多少钱合适呢？*****部分媒体通过相关渠道获知其定价区间或为10-15万元，它到底有什么底气卖出比三厢版尚纳更高的价格？ 1，浩纳的变化在哪 虽然脱胎于三厢版尚纳，但无论是前脸还是车身线条设计上均有着非常大的变化，比如中网与前大灯更改成了一体设计，整体感更强，而且下进气格栅的雾灯区域棱角也更为分明，再加上侧身黑亮的B/C柱以及独特的车身色泽，浩纳的年轻度以及运动感的确要比尚纳强了不少。 当然，配置上相比尚纳也有变化，比如全新设计的15吋炫动铝合金轮毂，新增离家延时大灯关闭功能，还有感应式无骨雨刷等等，细节配置会显得更为人性化一些。 内饰大体还是延续现款尚纳的风格，最注重的是简约以及容易上手度，其实这也比较符合现代人的用车习惯，化繁为简，耐看好用才是王道。 前面提到浩纳的定位要比三厢版尚纳更加年轻，除了既定的新外观外，其可选的车身颜色也是其中一个因素，总共有7种色调可选，而且类似酷炫橙、纯净蓝这两种色调显得相当活泼。内饰上浩纳还搭配了棕色+黑色或者黑色+米色的双拼真皮座椅，同样看着很有格调，全新造型的多功能方向盘也让人眼前一亮，这些可都是尚纳所不具备的。 2，浩纳越级的表现如果仅仅是外观内饰的改变就能卖出这个价格那肯定是不科学的，咱们重点还得放在空间得提升上。182cm的个头的确算得上是空间杀手，但在浩纳身上倒是表现得绰绰有余，后排头部还剩一拳，腿部多达两拳，这的的确确算得上是越级到B级车的水准。 还有一点就是旅行车带来的超大后备箱空间，浩纳常规容量就达到了372L，而将后排座椅放倒后空间直达1255L，这简直可以用夸张来形容，大大提升了出行的便利性，也让它的“旅行”之名变得名符其实。 空间的提升无疑让浩纳增值不少，而一些实用性的配置上也是进行了升级，比如前大灯配备了伴我回家功能、前排座椅具备加热功能、还装上了类似凌渡的智能MIB多媒体影音系统等等，而且安全配置上ESP、6安全气囊/气帘等功能在同级别中都是极为突出的配置选项。 与尚纳不同的是，浩纳取消了1.4L发动机，全系主打最新的EA211系列发动机，分1.6L自然吸气和230TSI涡轮增压两种选择。在最新技术的加持下，同级别中浩纳的动力以及油耗都有着不小的优势。而且从浩纳最低1.6L发动机选择也揭示了浩纳的起步价要比尚纳高的主要原因。 3，浩纳的价格定位 无论是设计还是科技配置亦或者空间，浩纳的表现都要比尚纳显得更加高端，所以其定位要高过尚纳也并不出奇。这就回到了刚开始提到的shou价上，浩纳的定价标准的确有着足够的底气去支撑，而且借上海大众的品牌影响力，10-15万元的shou价真不算太高。 总结：以桑塔纳多年沉淀下来的口碑，再加上同级别更为出色的空间、配置以及动力支持，浩纳的综合实力显得非常高，在A级车市场掀起波浪并不是什么难事。而且我们似乎忽略了一点就是10-15万元只是单方面媒体猜测的结果，正式上市后价格究竟如何多少还是个谜，咱们还是拭目以待吧。。 帕萨特http://passat.svw-volkswagen.com/ 桑塔纳http://santana.svw-volkswagen.com/ 朗逸http://lavida.svw-volkswagen.com/