BMW 7系高级防弹车中国首发亮相深圳 售价2000万

深圳新闻网3月16日讯（记者 傅大伟）3月15日，BMW 7系高级防弹车，在宝马代理商深圳宝源行亮相，据悉，这是该款轿车在中国的首发。据称，该车一亮相就已经被神秘买家买走，价格约2000万元人民币。

天生是防弹车

这辆神秘座驾是中国境内绝无仅有的特型车，鲜少出现在我们的生活之中，据称目前只有香港富豪李嘉诚拥有一台。据介绍，许多型号的防弹车都是在非防弹车的基础上改装形成，这种“半路改行”难以克服普通车辆天生的缺陷。而BMW 7系高级防弹车从一开始就按照防弹车的要求进行设计，成为名副其实的“装甲轿车”。

从外观上看，BMW 7系高级防弹车与普通7系差别不大，但细心一点，还是能看到车窗四周有黑色装甲衬板，记者拉开沉重的车门，发现关车门也是一件力气活。记者想把车窗摇下来，发现车窗只能摇下一半，厚达6cm的复合玻璃让人赞叹。（深圳新闻网）

不怕子弹、手雷弹、炸药

弹道学测试结果表明，“宝马760”的防弹装甲可以轻松抵挡俄制“德拉冈诺夫”高速狙击步枪射出的7.62mm口径的子弹。该枪的有效射程为1300码（约1188米），曾被广泛运用于伊拉克战场，并且被“基地”恐怖组织用于阿富汗训练营。车窗的玻璃厚达6厘米。后座侧窗是固定的，前座侧窗也只可以局部升降。它们连接至一个液压系统，在紧急情况下不管有什么障碍物阻挡，车窗都会义无反顾地关上。

从宝马公司提供的视频上记者看到，测试用车被子弹扫射，没有一发子弹穿透了装甲或者玻璃，手雷弹在车底或者顶上爆炸，车辆也安然无恙。最厉害的是在车边安放了15公斤炸药，模仿路边炸弹袭击，炸药爆炸后产生巨大威力，车身受损严重，但车内的人却没有受到任何伤害。据悉，这款防弹车的防弹装甲甚至足以抵御33磅（约15公斤）重的路边炸弹，而车顶即使在同时遭遇2枚手榴弹袭击的情况下，仍可安然无恙。

四个轮子中弹仍可以飞奔

虽然整辆防弹车的总重量约为3吨，但是多达12个汽缸的汽车发动机令它拥有强劲的马力，能够在瞬间达到最高时速150英里（约241公里）。尤其值得一提的是，该车的防爆安全轮胎号称“漏气续行”（run-flat tyres），即使在4个轮胎全部中弹的情况下，让车子仍然以每小时30英里（约48公里）的速度飞奔。

所有防弹车都会配备专利防弹轮胎。由于采用了厚厚的加固侧壁，并有一个内置套环承受车辆重量，这些轮胎在完全失去气压后仍能继续行走。惟一问题是失去气压之后，它们只支持车辆以不超过每小时80公里的速度行驶，最大续航距离为50公里。

车辆能抵挡生化袭击

据悉，“宝马760”独有“远程点火”装置，司机可以从137米之外启动发动机，这样就可安全检测出汽车点火装置是否被人暗设了爆炸物，从而有效避免车毁人亡的危险。当车子遭遇生化武器袭击时，位于发动机舱内的3个感应器将根据空气成份的变化，及时发出警报信号。一旦检测出空气中的污染物达到一定浓度，车窗和用于补充新鲜空气的送风孔将自动关闭。同时，汽车空调将自动送出新产生的新鲜氧气。此时置身车内的人可以通过车内隐藏的微型麦克风与车外检查站的安检人员及时通话，而不必开启车窗或车门。

前后挡风玻璃可打开逃生

如果车辆遇袭后着火怎么办？车辆在尾部设置了灭火系统，只需轻按一个按钮，位于底盘下方的自动灭火系统可以自行扑灭地盘和发动机舱的大火。如此结实的车辆，抵御外界进攻的能力很强，可是也容易把人困在车内。为此，BMW 7系高级防弹车有一个独特的设计，在车的天花板上有一个“Exit”键，按动以后，前后挡风玻璃便可打开，以便车主在紧急情况下跳窗逃生。

这两款车配备了独特的底盘以适应由于安装防弹装甲而增加的车重，同样，悬挂，减震系统和悬挂支柱也进行了强化处理。车身采用了特种钢以及新开发的安全玻璃保护内部乘客免受攻击。客舱部分的车门，顶棚，门柱，前排放脚部分以及客舱和行李箱之间都采用了防护装甲。这款车的底部也安装了防护装甲，主要目的是为了最大限度防止爆炸物对车体和内部形成损害。车窗防弹玻璃厚度达到2.4英寸（约合6.1厘米）。

摇下车窗，可以看到玻璃厚度达6cm

这两款车的最高时速都限制在130英里（约合210公里），其中750Li百公里加速时间为7.9秒，而760Li加速时间为6.2秒。消费者可以对这款车配备的防护套件进行选择安装，其中的内部通话装置可以让车内乘客与车外的人联络而无须打开车门或车窗，其他的设备还包括遇袭报警，带有引擎室温度传感器的灭火装置以及可以保护乘客免遭毒气袭击的气敏传感器。一旦气敏传感器报警，车窗会自动关闭，中控锁瞬时激活，空气过滤装置和通风系统关闭。宝马还为权力及政府部门已经驻外使节提供了特别套装，包括旗杆，车顶警灯，甚至在中控台还可配备两挺机枪。

宝马7系防弹车随车设备

氧气瓶和双层尾箱地台

为防烟雾或毒气入侵车厢，一个特殊装置会自动熄掉送气涡轮、关上抽气系统和封锁后座的空调，改用车尾箱内藏的氧气瓶供应清新空气。

揭开镶了装甲的沉重尾箱门，会找到各项附加防护装备的保险丝与控制单元。灭火系统的两个灭火器隐藏在装甲之后，不远之处是电池与无线电通讯系统。在右方还会找到一组警号灯，10秒之内就可以架到车顶上。

车窗

车窗的玻璃厚达6厘米。后座侧窗是固定的，前座侧窗也只可以局部升降。它们连接至一个液压系统，在紧急情况下不管有什么障碍物阻挡，车窗都会义无反顾地关上。

轮胎

所有防弹车都会配备专利防弹轮胎。由于采用了厚厚的加固侧壁，并有一个内置套环承受车辆重量，这些轮胎在完全失去气压后仍能继续行走。惟一问题是失去气压之后，它们只支持车辆以不超过每小时80公里的速度行驶，最大续航距离为50公里。

  

宝马7系防弹车车厢设备 高科技杯垫 承托饮品的垫子不但隐藏了警号开关，还设有对讲机控制。透过门边镜内藏的收音器，后座乘客可听到司机与车外人的谈话。这样一来，身处完全隔音的车厢也不至于对外界一无所知了。 即时资讯 外貌与原厂一样的仪表板，可显示准确的平均耗油量、行驶里数与续航距离，还有装甲门、车窗、警号、灯光系统等数据。 灭火与供氧 虽然车厢的灭火与供氧系统都是自动操作，但只需按下前座之间车顶的控制钮，便可以人工启动。 退敌警示 仪表板原有的烟灰器，经改造后已变成退敌控制中枢，利用阵列式高音警报器、警号灯、大灯及装在车顶的闪灯吓退侵犯者。 小型军火库

通常用来摆放杂物的前座手枕，在这部汽车上已变成武器库，以便容纳袖珍枪械，例如两支轻机枪及弹匣。另外为了防止无关人士接触到这个军火库，手枕必须用特制钥匙才能开启。

后排座位

发动机舱