要比就比顶配大众凌渡速腾到底哪家强

以一个资深网友角度，说明速腾顶配和凌渡顶配之间的关系，抛出一个疑问，一汽大众在德国总部面前不给力，速腾迟迟不换代，各方面都落后于凌渡。

前面看了篇评论，讲南北大众上半年表现的，大致这意思：今年大众车依旧火，但明显上海大众表现的更好些，连着上市、发布了几款新车（凌渡、浩纳），而一汽大众那边就两个字：改款（速腾、高尔夫GTI），底气有点不足……个人觉得挺客观，比较一下凌渡和速腾，这种差别更加明显了，总感觉一汽大众不给劲儿。

15款速腾几点遗憾：

一，新速腾没诚意。一开始看到新速腾我还以为要换代了，后来一看，只是小改款，最大的变化也不过是换上了EA211机头，但这个机头连桑塔纳都已经装备很久了好吗……上海大众那边已经有两款MQB平台的大众车，速腾这边感觉是后娘养的。

二，小改款的速腾顶配配置不够丰富，和凌渡无法相提并论。

小改款后的速腾，我看了一圈配置表，能找到的最“高级“的功能也就上坡辅助，ESP这类了，选装包也不够高大上，而凌渡顶配可以装的配置就高级多了，有些甚至B级车都没有，比如ACC自适应巡航，车道偏离预警，盲点监测等等，科技感比速腾高很多。
凌渡http://lamando.svw-volkswagen.com/