如何延长消音器的使用寿命

     发动机工作时从汽缸排出的气体达400℃-800℃甚至更高，此时燃烧生成的水是汽态的。 发动机暖机阶段排气系统温度低，废气中的汽态水会发生凝聚现象，大量的水会吸附在气温相对较低的排气管壁上。 随着排气系统的温度升高，废气中的水会以汽态的形式排出，是人们肉眼所看不到的。如外界气温较低时，排出的汽态水会在空气中凝聚，会以雾的形态出现，即常见的排气管口冒白雾现象。
     车辆尾部排气管实际是一个主消音器，其主要作用是消除发动机排气的噪音，减少车辆噪音对环境的污染。由于主消音器位于车的后部，温度相对较低，里面为 多腔室结构，容易形成积水。发动机高速运行时里面的积水在气流的作用下会被排出，即常见的喷水现象。经常在拥堵路面低速行驶的车辆，特别在冬季消音器积水 现象会略重。如燃油内硫的含量超标，发动机燃烧后会产生硫的氧化物，与水一起积聚在里面易导致消音器腐蚀穿孔。这样就会给车主带来不必要的经济损失！再者，冬天在市区行车，多数是走走停停，消音器内的积水不断积累，容易把消音器冻住或基本堵死，也不利于车辆性能。
     车主可将车停在上坡道上，原地轰一轰油门有助于积水的排出，或者利用倒车进入车位的方法讲水排出去，从而有效地延长消音器的使用寿命。东风风行车主俱乐部

说得有道理！