这自主硬派SUV 让国人长脸，让奔驰G牧马人知道什么叫硬派！

都说国产硬派越野车表现一般，那肯定你没有做好功课，我们接触到的只是少部分，但是真正的实力干将都没有露脸，对于它 东风猛士 民用版，有多少朋友了解，在几年前道哥有幸接触过一次，是在 湖北十堰 ，其实它是东风专为军队打造的一款媲美于 美国 悍马的越野车，售价也是高达88万，如果你是要购买民用版，据道哥的朋友购买后，全部办下来花了近百万，这只有有情怀和真正的越野玩家才会做的事情。

东风猛士是 东风汽车 集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供 军事 用途的越野型载货汽车，其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。其车型有长头短头两大系列，单双排软硬顶，溜背软硬顶，厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆，前风挡翻倒后可装轻。这只是民用的车型部分，道哥当年在 湖北十堰 市目睹过一次。确实是宽大扁平，一看就是超级强悍的角色。

这是外观的设计，可以说毫无潮流感可言，粗犷的车身线条这是标准的形象，猛士才是硬汉的象征，巨大的拖车钩很有越野车放，黑色的前防护栏霸气十足。特别是在泥地和越野的时候才是它展现实力和魅力的时候。

车身尺寸部分：它的长宽高为4970*2134*1912mm，轴距3300mm，前后悬架分别为双横臂式独立悬架+双横臂式独立悬架，最小离地高度为410mm，这参数一般的越野SUV上根本不可能看到的。

道哥一进去就是各种混乱不知道从哪里着手，也不知道从哪个地方开始操作，内饰的设计太简单了，本来军用就是这样的平台，造出这样的车型，也是正常，主要以实用为主，作为一款野外越野车，东风猛士，并没有注重内饰的设计，就是特别的简单，电子设备基本都没有，就是有70年代车子的感觉，但实用性的配置还是有的。它的设计不是为了舒适就是为了实用和一个越野使用是不至于妨碍到。

动力部分： 搭载的是6.5T V8柴油发动机， 在动力配置上，是装备了东风 康明斯 四缸增压中冷柴油机，最大功率112kW/2700rpm，最大扭矩502Nm/1500rpm，五速手动变速器，续驶里程750km。不过还有一个动力版本是选装 美国 进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器，0～80km/h加速时间12秒，最高车速达150km/h。传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备了限滑功能，取代了传统的差速锁，可以保证扭矩的合理输出。 在很多物理性和一个高温性等等方面都带来了很强悍的能力。

越野数值上： 接近70°接近角，离去角45°，纵向通过角31.5°，最小离地间隙是410mm，更加离谱的数据表面，它的理论爬坡度能达到100% 。东风给它配备的独立悬架的结构，前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，独立悬架还有点特殊，可以更大程度增加地面落差，加大轮胎面与起伏路面的附着几率 ，这样的一个调教给它的极端越野通过性是大加分呀。

道哥总结： 对于 东风猛士 的一个强悍性能我们只能默默点赞，但是能接触到机会太少，毕竟它的外观和尺寸在一般的地方见到它的机会很少，除了军用车我们是看不到的，民用车价格昂贵购买的朋友少，所以我们接触机会真的是太少了。不过这样也挺好，它的产生就是填补国人越野领域的突破和一个天花板的产物，让大家膜拜。

本文为“懂车之道” 自媒体 原创。

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