这车帅炸天，就是马自达奔驰设计师也得服，23万不买Q3就等它

紧凑型SUV市场火热，从途观、翼虎、奇骏、H6、博越、GS4/CS75到豪华的GLA、Q3销量都还不错。但总的来时候，这个车中却没有一台造型个性辨识度高。要说辨识度高，还是雷克萨斯的新车，比如NX、LC等，线条极其凌厉。而雷克萨斯也要推出紧凑型SUV了——UX。

雷克萨斯UX概念车此前在9月巴黎车展就首发了，将在本月举行的广州车展上亮相国内。雷克萨斯的设计师在UX上运用了很多尖锐折线，整看上去野性十足。关键从雷克萨斯近期的车来看，量产车和UX概念车的差别不会大到看不出。

外观方面，UX的设计采用了半透明”式A柱设计，看起来A柱的尺寸比较小，完全不影响视线。车架的铝合金骨架移到了车厢内部来加强车身刚性，这种处理倒是很聪明，不过从成本角度来看，量产难。

车身尺寸方面，根据UX的定位来看，它应该会与GLA和Q3进行竞争，而根据NX对于Q5的尺寸差来看，UX应该还会比Q3略短一些，车长估计在4米4上下。

内饰方面，UX车内没有实体按键，采用全触控操作，科技感十足。中控台采用晶体结构，提供各种信息的先生，驾驶者可以通过触控交互来控制空调、多媒体系统等。一个透明悬浮的球体代替了传统的仪表盘，显示速度、行车等信息，类似咱们看到的科幻片中的人工智能大脑一样，不过这个功能量产可能性不大了。

UX的轮圈也非常具有看点，设计感十足，不过考虑成本的话，量产车可能会有些差异。

座椅是UX的一大看点，UX内部拥有一张类似蛛网结构的座椅，它采用高强度合成蛛丝编织而成。据官方介绍，这张颇具弹力的座椅可完美贴合人体，在车辆行驶时，模拟和跟随肩颈及脊柱移动，保持驾驶者身体平衡，缓解长途驾驶疲劳。不过有一个小问题，就算舒适度不错，冬天是不是坐着有些冷呢？

点评：从NX、RX、RC来看，雷克萨斯概念范冰冰量产罗玉凤的可能性较小，值得期待。

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好车啊！！！