越野媲美普拉多却便宜20万

30万去买个福特锐界或是丰田汉兰达，在城市的道路上跑跑还是足够可以的，但如果你想周末或是节假日去野外越野，那么就会发现这两款车的四驱结构完全就是鸡肋，不适合越野，当然上升到了50万级别的SUV像丰田普拉多，Jeep牧马人那么越野就没有话说了，但家用性就顾不上了。

对于三菱帕杰罗，对于爱越野的人这可是老朋友了，第一代车型是在2003-2008年由北汽生产的，那个时候正是三菱的鼎盛时期，当时的车型名为了帕杰罗速跑，而在2011年，三菱正式引进了第二代pajero Sport，以纯进口的模式进行销售，而在2013年进行国产销售，起售价一度在20万左右，可谓是越野者的福音。

三菱帕杰罗劲畅就是那种优劣点很明显的那种，为了越野，三菱并没有向外观和内饰妥协，依旧是满满力量感的外观设计，粗犷的设计也没有可吐槽的地方，家族式的格栅镀铬装饰，这应该是最时尚的地方了，透镜和大灯高度调节的卤素大灯，可以满足越野的需求， 内饰就没有啥好说了，为了越野，三菱把设计内饰的功夫花在了越野上面了。

长宽高分别是：4695mm、1815mm以及1840mm，轴距达到了2800mm，轴距是标准的7座SUV的尺寸，这个角度很凸显霸气，离地间隙达到了215mm，配备的是邓绿普系列的AT轮胎，这是越野的专用胎。