看了这几款车你才知道什么是真正的越野SUV！

时下SUV大行其道，很多人以为只要买个SUV就可以全路程行驶、跋山涉水无所顾忌，事实上这是大错特错，尤其对于驴友而言，如果买个城市SUV就要挑战极限越野，那么等待你的就是悲催的结局。原因就是大部分城市SUV车型并不适合越野，如果想要真正享受旅程的乐趣，那么你可以考虑越野车。

不同于普通城市SUV，越野车天生具有应对全路况的优势，譬如非承载式车身设计、高离地间隙、拖曳能力强、动力强劲、高坐姿、视野开阔以及分时四驱的底盘系统等等都是城市SUV所无法比拟的，今天小编就为大家推荐几款市面上畅销的越野SUV，一起来看看吧。

1、铃木超级维特拉

新车指导价：26.48-27.48万

在很多越野车迷心中，超级维特拉一直被奉若神明，同级别无与伦比，强化承载式车身、接通式四驱系统、低扭高转速防侧倾车身造就了其极为优越的爬坡性能，越野性能一流，对于囊中羞涩且又对越野性能要求较高的驴友来说，超级维特拉绝对是一款性价比超值的车型。

2、斯巴鲁森林人

新车指导价：23.48-33.48万

斯巴鲁最大的特点在于其低重心的水平对置发动机与全时四驱的四轮驱动系统，此外由于斯巴鲁森林人是一款定位城市与越野混合的SUV车型，高强度环形车架为其高安全性提供了保证，195mm的高离地间隙加之超低的重心辅以全时四驱的系统，使其极限爬坡角度达到了逆天的45度，野外旅行更是如履平地。当然相对于纯正越野车来说，森林人并未搭载差速锁，因此极端脱困能力仍然有限，这与其定位不无关系。

3、三菱帕杰罗

新车指导价：36.98-46.80万

三菱帕杰罗的优势在于它符合了一辆越野应该具备的一切条件，譬如一是具备大扭矩，二是底盘高，三是四轮驱动，四是配备了差速锁，五是车辆的接近角和离去角比较大；可能会有网友说三菱帕杰罗并不是非承载式车身，的确。不过哪又怎么样，而且帕杰罗并不是承载式车身，而是半承载式车身，这丝毫不影响其超强的越野性能，君不见以越野著称的路虎也是使用的半承载式车身，你还有什么好担心的呢？

4、吉普牧马人

新车指导价：42.95-59.99万

作为专业的四驱越野利器，牧马人的名声不消多讲，分时四驱系统、非承载式车身设计、前后差速锁220mm最小离地间隙加之较大的接近角和离地角都给人一种极限越野的信心。不过舒适性有所欠缺，配置相对来说较为简陋，但是其野外脱困能力绝对是超一流的，相对于售价高昂的奔驰G级、路虎揽胜等车型来说，牧马人在硬派越野车领域的高性价比当之无愧。

5、FJ酷路泽

新车指导价：54.68万

FJ酷路泽（FJ CRUISER)是第八代兰德酷路泽(LAND CRUISER）车系的变形车，FJ则代表这一车系的越野型。FJ看起来很像一个大玩具，不过其越野性能决不可小觑，如果要评判丰田最具越野性能的一款汽车的话，那么FJ酷路泽绝对是荣膺榜首，其优势在于分时四驱系统、承载式车身、后桥差速锁以及245mm高离地间隙，不过由于该车轴距较短，乘坐舒适性有所不足，此外视野也有所欠佳。