深圳地铁交通指南

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公司简介:

    深圳市地铁有限公司成立于1998年7月，为深圳市国有资产管理委员会授权经营的国有独资大型企业，是承担深圳市城市轨道交通投融资、建设、运营以及国有资产保值增值的独立法人实体，目前正承担着深圳地铁一期工程的建设。

    深圳地铁一期工程是深圳市建市以来投资最大的国家重点工程，也是备受社会各界关注的民心工程。工程于1998年5月获国务院批准立项，1999年10月工程初步设计通过评审。地铁一期工程由1号线东段和4号线南段组成，1号线东段以与香港相连的罗湖口岸为起点，经繁华的市中心国贸、老街、大剧院、科学馆、华强路、岗厦、会展中心、购物公园、香蜜湖、车公庙、竹子林、侨城东、华侨城到世界之窗；4号线南段以皇岗口岸为起点，经福民站、会展中心、市民中心到少年宫。线路全长21.8公里，共设20个车站，总投资115.53亿元。在市委、市政府和市地铁工程建设指挥部的领导下，在所有地铁建设者的共同努力下，一期工程于2001年3月全线动工，2004年12月28日建成通车。

地铁票价:

    深圳地铁采用分段计价制：每相邻两站之间为1个区间，每4个区间为1个区段，运营初期起步价为2元，可乘坐3个区间，每进入下一区段加收1元，一号线罗湖站至世界之窗站全程5元。

（右键另存为查看图价格）

超时乘车规定

    乘客每次乘车从进闸机到出闸机时限为120分钟，超过时限，须按最高单程票价补交超时车费，使用优惠票须按优惠后最高单程票价加扣超时车费。

    1、 超程乘车规定

    乘客所用的车票不足以支付所到达车站的实际车资时，须补交超程车费。

    2、超时超程乘车规定

    1） 乘客在乘坐一个车程既超时又超程，须补交超程车资及按最高单程票价补交超时车费，使用优惠票须按优惠后最高单程票价加扣超时车费。

    2） 持免票者或因地铁方面的原因，在超时、超程情况下无须补交车费。

行李票管理规定

    1） 乘客携带重量超过30公斤、长度超过1.6米或体积超过0.1立方米的超标准行李不得进站乘车。

    2）乘客携带重量20？30公斤或体积0.06？0.1立方米的行李需购买与车资等额的行李票。

一号线车站开关站及首末班车时间

站名	开站时间	关站时间	往罗湖方向		往世界之窗方向
			首班车时间	末班车时间	首班车时间	末班车时间
罗湖	6：20	23：39			6：30	23：00
国贸	6：22	23：37	6：57	23：27	6：32	23：02
老街	6：23	23：36	6：56	23：26	6：33	23：03
大剧院	6：26	23：34	6：54	23：24	6：36	23：06
科学馆	6：28	23：31	6：51	23：21	6：38	23：08
华强路	6：30	23：29	6：49	23：19	6：40	23：10
岗厦	6：33	23：26	6：46	23：16	6：43	23：13
会展中心	6：13	23：26	6：44	23：14	6：45	23：15
购物公园	6：33	23：26	6：43	23：13	6：46	23：16
香蜜湖	6：30	23：29	6：40	23：10	6：49	23：19
车公庙	6：28	23：31	6：38	23：08	6：51	23：21
竹子林	6：26	23：33	6：36	23：06	6：53	23：23
侨城东	6：23	23：36	6：33	23：03	6：56	23：26
华侨城	6：21	23：38	6：31	23：01	6：58	23：28
世界之窗	6：20	23：39	6：30	23：00

四号线车站开关站及首末班车时间

站名	开站时间	关站时间	往少年宫方向		往福民方向
			首班车时间	末班车时间	首班车时间	末班车时间
福民	6：19	23：21	6：29	23：11
会展中心	6：13	23：26	6：31	23：14	6：23	23：06
市民中心	6：11	23：26	6：33	23：16	6：21	23：04
少年宫	6：10	23：28			6：20	23：02

建设规划:

1号线续建（世界之窗站--深圳机场站）2004~2008年

    罗湖站→国贸站→老街站→大剧院站→科学馆站→华强路站→岗厦站→会展中心站→购物公园站→香蜜湖站→车公庙站→竹子林站→侨城东站→华侨城站→世界之窗站（以上为一期站点）→白石洲站→高新园站→深大站→桃园站→大新站→前海站→鲤鱼门站→新安站→宝安中心站→宝体公园站→坪洲站→西乡站→固戌站→后瑞站→深圳机场站

    1号线续建工程线路全长23.333km，其中：地下线18.14km，地面线0.415 km，高架线4.778km。新设13座地下站和2座高架站共15座车站。其中深圳西站为1号线与11号线换乘站，深圳机场站为1号线终点站。投资估算103.95亿元。计划2008年底建成。

2号线（蛇口西站--世界之窗）2004年底~2010年

    蛇口西站→蛇口客运港站→海上世界站→南水路站→招商东路站→工业八路站→登良路站→南山商业中心站→科技园站→沙河东路站→世界之窗站

    2号线工程全长14.35公里，除1.25公里地面线外，其余均为地下线。全线设11座，其中地下站10座，地面站1座。世界之窗站为1号线与2号线换乘站。沿线穿过蛇口老城区、规划填海发展区、高新技术园区和世界之窗旅游景区。投资估算55.9亿元。计划2010年建成。

11号线（深圳西站--塘坑）2006~2010年

    深圳西站→建工村站→西丽站→龙珠站→塘郎站→龙华站→坂田站→雪岗站→上李郎站→平湖站→北通道站→塘坑站

    11号线全长38.227km，设1座下沉式车站，3座高架站和8座地面站，共12座车站。11号线利用已有平南铁路改造。投资估算51.53亿元。计划2010年建成。


来源：壹深圳