深圳地铁2号线(蛇口线)工程概况

      深圳地铁2号线是贯穿深圳市发展主轴，承担联系罗湖、福田中心区、南山次中心、蛇口片区及沿线片区的轨道干线功能，形成特区内第二条东西向客运主通道。2号线工程西起南山区赤湾站（原蛇口西站），东止罗湖区新秀站，线路全长约35.78公里，均为地下线，共设车站29座，其中换乘站11座。全线设蛇口西车辆段与综合维修基地1座和后海停车场1处，新建后海110千伏/35千伏主变电所1座，合用1号线（罗宝线）城市广场、文化中心和白石洲主变电所，控制中心与一期工程合建设于竹子林。车辆选型为A型车，采用6辆编组方案。供电制式采用直流1500伏架空接触网，地下段采用刚性悬挂方式。2号线工程投资估算总额约为182.3亿元。

    2号线工程由初期工程和东延线工程两部分组成。

    初期工程起于赤湾站终至世界之窗站，线路全长约15.13公里，共设车站12座，分别是赤湾站、蛇口港站（原蛇口客运港站）、海上世界站、水湾站（原南水路站）、东角头站（原东港路站）、湾厦站（原招商东路站）、海月站（原工业八路站）、登良站（原登良路站）、后海站（原南山商业中心站）、科苑站（原科技园站）、红树湾站（原沙河东站）和世界之窗站，其中赤湾、海上世界、科苑、世界之窗等4站为换乘站。

    东延线工程起于世界之窗站后（2号线初期工程终点），止于罗湖区新秀站，线路全长约公里20.65公里，共设车站17座，分别是侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站（原香蜜湖北站）、香梅北站、景田站（原景田北站）、莲花西站（原莲花山西站）、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站（原华强路站）、燕南站（原振华路站）、大剧院站、湖贝站（原东门站）、黄贝站（原黄贝岭站）和新秀站，其中安托山、景田、福田、市民中心、岗厦北、大剧院、黄贝等7站为换乘站。

来源：深圳地铁