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CC 1.8t的车身曲线对比其他大众车型都更具动感,其中最别具一格的就是其无框式车门。外观上很难分辨不同排量的区别,与2.0t和3.6并无异同,从轮廓小到轮胎的尺寸都一模一样,不同的地方在于动力,这辆CC 1.8t刷ECU改装后动力将有新的突破,动力直追GTI。 CC 1.8t ECU升级,马力暴增30Ps,扭矩暴增50Nm! CC 1.8t 原厂马力:160Ps 原厂扭矩:250Nm 改装马力:190Ps 改装扭矩:300Nm GTI 原厂马力:200Ps 原厂扭矩:280Nm 本台CC 1.8t采用博世防调校系统,所以升级ECU需要拆卸 汽车电脑,从 发动机舱内取下ECU后连接改装专用设备开始读写ECU数据。 几个小时折腾完,CC 1.8t刷ECU动力改装完毕! 试车: 刚一起步就感觉到油门轻了不少,油门反应很灵敏,低速时发动机更有力了。从升级地点一出来就直奔高速,一直跑到180码仍觉得力量源源不断,考虑到车子比较多也就没敢再加速。推背感明显强了,二次给油的迟滞感也基本消失了,这次CC 1.8t升级德基德克ECU程序效果非常明显! 科技、时尚,以人为本!
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