咋总挤不上车 市交委：热门线路将增加车辆和班次

好不容易来了一辆车,乘客却挤也挤不上。

    据深圳特区报报道 连日来,有不少市民反映:在早上高峰期,从白石洲开往科技园的公交车,乘客总是把车厢挤得满满当当的。其中,拥挤情况最严重的是B683路车,等车的人时常是挤了一个多小时还是上不了车无奈地耽误了正常上班。为此网民在网上将B683路公交称为“最挤的支线巴士”。

    直击

    人满为患挤不上

    日前上午7时45分到8时30分,记者来到南山区白石洲。此时正是上班高峰时期,许多车经过站点的时候已经人满为患,导致许多站台上的乘客根本无法上车,只能无奈地继续等待下一趟车的到来。

    白石洲③站点位于白石街口附近,许多住在白石洲要去科技园上班的居民都选择在这个站台候车。虽然往科技园方向的车不断经过,但是几乎都爆满了。

    记者于早上7时50分来到白石洲③站点,等了约15分钟之后,一辆B683路车向站台驶来,公交车还没停到站台,许多乘客就已经做好了挤车的架势。等公交车开到站台时,记者发现,该公交车的前后门已经被乘客挤得满满当当。司机好不容易打开车门,车上有几名乘客艰难地挤下车后,站台上的乘客纷纷涌向车的前后门,拼命要挤上车。可是公交车只有后门处还有一小块落脚之地,只有几名乘客能成功地挤上车。挤不上车的乘客只能无奈地等待下一班车的到来。

    过了大约10分钟之后,来了一辆B681路公交车,只见这辆B681公交车车窗上写着几个醒目的大字:支援B683线,于是等待B683路公交车的乘客们又蜂拥而上,五六名乘客费了九牛二虎之力,才硬是把自己塞入车内。大约8分钟后,紧接着来了一辆B683路公交车,这辆车上依旧是挤满了乘客,可是连续等了两趟车都没能挤上的乘客,已经顾不得那么多了,都拼命想挤上车,使得要下车的乘客差点无法下车。有多名乘客告诉记者,他们到科技园上班最多只需不到十分钟的车程,可他们等车却用了大半个小时,还是挤不上车,看来上班得迟到了。

    体验

    挤到车门难闭合

    为了进一步体验乘客上车难的境况,记者决定搭乘一次B683路公交车。在连续过了5趟车之后,记者用力抓住车后门扶手,顺利地挤上了一辆。

    因为车上的乘客太多,所以记者只能站在门边,只听司机大喊一声:“关门了!关门了!”,车门开始闭合,由于太多乘客站在门边,车门无法顺利关闭,司机只好再次按动关门的按钮,尝试让车门再次闭合。乘客们都尽量往车内退,这次门终于顺利关上了。

    一路上,记者被挤到车门处,只能扶着门的把手,开车门和关车门的时候要立刻松手以及尽量往里面挤,避免被车门夹住。记者看到,车内的乘客基本上都是被挤得前胸贴后背,想要挪动一下脚都很困难。

    乘车的乘客都在抱怨:B683路公交车是支线巴士,中巴载客量太少,如果能换成大巴就好一些。还有的乘客希望能增加班次。

    9月9日早晨7时30分,记者再次来到白石洲。走访了附近的几个公交车站点,发现同样开往科技园的328路和311路公交车也是异常拥挤,乘客抱怨等车耽误时间。

    部门回应

    热门线路增加车辆和班次

    白石洲农民房多,房租便宜,吸引了众多在科技园上班的白领在此居住。由于客流量太大,这里的交通拥堵一直是热点问题。过去,每到早高峰,深南大道白石洲路段必然是大摆长龙,公交列车化现象很严重。近年来,随着地铁开通及采取相应的措施,拥堵现象有所缓解,但问题仍没有根本解决。昨天,记者就有关问题,采访了深圳市交通运输委员会。

    该委相关负责人说,科技园被北环、滨河、深南大道三条大路分隔,可目前大部分公交车的站点位于深南大道上,为了方便乘客,近年开通了B683路支线巴士,这路车可到科技园内多个站点,因此深受乘客欢迎。按0.8公里配一台车的标准,目前B683路支线巴士已经是高配了,但还是没能满足乘客的需求。有关部门已注意到高峰期B683路支线巴士的拥挤情况,中秋节后即增加车辆和班次,在上班早高峰期,从白石洲发车的时间从8分钟调到6分钟,希望拥堵情况能有所改善。

    (深圳之窗)

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